齊魯晚報齊·魯壹點 隋忠偉 鄒傑
5月21日清晨6時30分，山東日照中國郵政倉儲中心工作人員忙得熱火朝天，分揀員麻利地將郵件、包裹碼放整齊，擺渡籠車穿梭往來，一件件快遞被精準裝載至即將發往鄉鎮的公交客貨郵專區物流。貨隨車行、小時抵達，一幅“公交+物流+民生服務”的鮮活畫卷在港城大地徐徐鋪展。日照市公共交通集團有限公司以城鄉線網為骨架，攜手郵政、順豐等物流企業，創新客貨郵融合模式，暢通群眾出行、物流配送、寄遞服務三個“最後一公里”，為鄉村振興注入強勁交通動能。
在日照路首末站公交順豐合作網點，掃碼下單、包裹分揀有條不紊地進行著物流。“以前取快遞要跑十幾裡鎮上，現在村口公交站就能存件，步行5分鐘就到家。”南湖鎮盛家代疃村村民拿著取件碼，笑著開啟智慧快遞櫃。這是日照公交“代客捎貨”便民服務的生動縮影。目前，全市68條城鄉線路、3200個站點實現掃碼下單全覆蓋，每月捎貨1500餘件，“貨隨車行，小時到達”從願景變為現實，助力東港區成功入選山東省農村客貨郵融合發展樣板縣。
秉持“郵路即線路、線路即郵路”理念，日照公交與中國郵政日照分公司深度協同，開通15條公交郵運專線，每日代運郵件超7000件，有效填補農村偏遠地區寄遞服務空白，為企業大幅降低物流成本物流。2024至2025年，共有11條線路入選省級客貨郵線路補貼名單，政策賦能與模式創新雙向發力。
在C201路城鄉公交車廂內，專屬存放區整齊碼放著同城快遞與新鮮果蔬，車輛準點抵達魯速央廚公交站，等候多時的順豐快遞員快速接駁、無縫配送物流。這條同城快遞線日均駁運快遞300餘件，構建起市區至鄉鎮“小時達”配送圈，不僅讓快遞提速，更讓農產品跑出“加速度”，實現“清晨採摘、上午裝車，公交配送、新鮮上桌”。從單一捎貨到收寄、分揀、轉運、配送一體化，日照路首末站、日照西綜合客運站升級為協同網點，“公交駕駛員+快遞員”聯動配送，客貨同網高效流轉。
展開全文
從田間到餐桌，從車廂到貨架，日照公交以交旅融合拓寬產業路徑物流。依託途經新發地市場的公交線路，生鮮農產品、預製菜透過公交直達村鎮，農戶特產也便捷運往市場，打通“產地直髮、當日達村”供應鏈。2條旅遊觀光巴士開設農產品展示區，優質農貨“上車進城”，遊客乘車即購、一站直達，交旅消費場景深度融合，拓寬鄉村增收渠道。
智慧賦能讓服務更有溫度物流。在燈塔廣場、日照西站等樞紐，智慧存包櫃滿足遊客行李寄存需求，實現“A點存、B點取”；盛家代疃、大後村等村鎮站點，智慧快遞櫃成為物流末梢節點。公交站點變身“智慧微樞紐”，集候車、存取寄、生活服務於一體，讓公共交通更具便民質感。
小切口撬動大變革，新模式實現多方贏物流。如今，日照公交客貨郵融合模式讓農戶運輸成本大幅降低，城鄉快遞“小時達”，公交從單一客運載體升級為客貨雙運平臺，社會效益與經濟效益雙豐收。
車流不息，貨暢其流物流。日照公交將持續完善“客貨同網、城鄉貫通”物流體系，拓展合作線路、深化智慧建設、打造特色產業示範線，讓公交網路成為便民利民的幸福線、產業興旺的致富線、城鄉融合的發展線，在宜居宜業和美鄉村建設中書寫交通擔當。
