近日，由山東鐵投集團投資、中鐵五局承建的濟棗鐵路山東曲阜段迎來重要進展：跨G327國道連續梁順利合龍，為後續架樑施工打通了關鍵通道旅遊。
作為山東省“八縱六橫”高鐵網重要通道，濟棗鐵路正線全長268.48公里，設濟南東、歷城、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊等10個車站旅遊。它不僅是一條交通要道，更是一條高品質的旅遊廊道，出泉城、穿泰山、連三孔、匯古城，串聯起“一山一水一聖人”文旅資源。
開工以來，專案公司聚焦“旅遊示範線”目標，會同中鐵五局、中鐵二十一局等建設單位攻堅克難，依託濟棗鐵路沿線風光、人文等資源稟賦，打造“沿著鐵路看山東”特色文旅品牌，推動高鐵站點從“交通樞紐”向“城市微度假目的地”轉型旅遊。
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近期，濟棗鐵路捷報頻傳，接連攻克多項控制性工程難關，以實幹實績為建設“軌道上的山東”注入強勁動能旅遊。5月13日，全線最大跨度連續梁——臺兒莊特大橋跨嶧城大沙河（76+136+76）米連續梁順利合龍，該連續梁全長289.6米，懸澆段最大重量達264噸，相當於130輛轎車重量。5月26日，全線上跨鐵路公路最多、施工難度最大的電力線路——220kV紅曲線、110kV曲孟線完成遷改。遷改依次上跨京滬高鐵、兗石鐵路、兗南聯絡線三條運營鐵路，同時上跨327國道曲阜城區段（靜軒東路）和曲阜市北外環路，工程任務艱鉅、工序繁雜。專案團隊7天內組織400餘名作業人員全力投入遷改施工，新建鐵塔13基，架設架空線路2.89千米，搭設跨越架8個超10萬立方米，同步拆除鐵塔15基、舊線路2.58千米，掃清了濟棗鐵路跨兗石鐵路特大橋施工障礙。同日，濟棗鐵路跨豐源大道特大橋（68+128+68）米大跨連續梁精準合龍，打通架樑通道關鍵堵點。
截至目前，濟棗鐵路徵地拆遷全部完成，18座隧道已有7座貫通，37聯連續梁順利合龍，三電遷改完成64%，路基、橋樑、隧道工程分別完成43%、59%、56%，全線進入大幹階段旅遊。
