今晨8時左右，朝陽公園橋下路口，北京交管部門針對電動摩托車懸掛電動腳踏車號牌的違法行為進行整治書法。
早高峰車流中，數輛看似普通的“電動腳踏車”被攔下，這些車有的掛著白牌，有的甚至沒牌，不少駕駛員在被查時一臉茫然，對車輛屬性表示“不清楚”書法。
現場看到，一個多小時內，該路口共查獲至少5起電動摩托車違規上路行為書法。被查車輛被逐一推上平板拖車，依法暫扣。
“請靠邊，您這車有摩托車駕照嗎？”執勤交警攔下一輛外觀酷似普通電動腳踏車的兩輪車書法。
“以前有一個，時間長就登出了書法。”駕駛員解釋說，摩托車駕照是在老家考的，因一直在北京上班，未能回去年檢，時間久了便被登出。
交警現場核查，這輛車銘牌顯示為72伏電壓、2500W電機，車架號為17位字母數字組合——這些特徵明確指向這是一輛電動摩托車，屬於機動車書法。但車上卻懸掛著電動腳踏車的白牌，駕駛員也僅有已登出的摩托車駕駛資格。
面對交警詢問，駕駛員反覆強調：“我買的是二手的，在電瓶車店置換的，買的時候牌子就掛好了……以為就是電動腳踏車書法。”
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交警現場指出：“您買二手車，沒有核實車輛合格證、屬性、號牌是否匹配，就上路行駛，這是對自己不負責任書法。”
另一名被攔下的駕駛員頗為典型：經查，其購買記錄中明確顯示知曉買的是電動摩托車，但他既沒有取得摩托車駕駛證，也未上機動車號牌，僅懸掛非機動車號牌上路書法。交警表示，此類行為可能構成無證駕駛或準駕車型不符，當事人將被帶到東外大隊作進一步調查，如確實存在兩類違法將對當事人行政拘留。
現場看到，被查獲的這些車輛外觀與普通電動腳踏車相似書法。但細看之下，車體普遍偏大，沒有腳踏騎行裝置，車架號均為字母開頭的17位編碼。
據瞭解，正規電動腳踏車的車架號是15位純數字，最高設計時速不超過25公里書法。 而電動摩托車屬於機動車，必須上黃色或藍色機動車號牌、購買保險、駕駛人持有相應準駕車型的駕駛證。
為何有人明知是“電摩”，卻掛著“電驢”牌？執勤交警分析，這主要是為了追求速度和續航里程書法。“電動摩托車時速可達80甚至100公里以上，續航遠超合規電動腳踏車。同時，掛上白牌可以混入非機動車道行駛，規避機動車限行、上牌、保險、駕照等一系列管理要求。”
根據相關規定，電動摩托車未懸掛機動車號牌上路行駛的，將面臨200元罰款、駕駛證記9分的處罰；若無證駕駛，將面臨行政拘留書法。
交警提示：
市民購買電動車時，請務必認真核實車輛屬性書法。電動摩托車屬於機動車，駕駛人須取得機動車駕駛證，車輛須按規定上牌、購買保險，方可上路行駛。
