【深圳特區報】無需寫論文 用實踐成果也可申請學位 中山大學六名學子成首批“吃螃蟹的人”

隨著高等教育創新探索的深入,在社會各界關注中,一場具有中國特色的深刻的人才培養模式改革正在破冰前行論文

【深圳特區報】無需寫論文 用實踐成果也可申請學位 中山大學六名學子成首批“吃螃蟹的人”

6月,經中山大學學位評定委員會審議透過,中山大學首批以實踐成果申請學位的2名工程博士研究生、4名工程碩士研究生正式獲授學位論文。記者獲悉,在這6名吃上“第一口螃蟹”的畢業生中,有3人來自中山大學深圳校區,其中2人就讀於智慧工程學院——碩士研究生王天禹、劉雲博。

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▲劉雲博在試驗路段除錯裝置論文

報告“含金量”不降反升

“很開心,因為可以有機會展示自己的成果,而不只是交一份純學術的書面論文論文。”談及得知自己成為學校首批“以實踐成果申請學位”學生時的心情,王天禹這樣告訴記者。劉雲博也坦言:“很榮幸,第一批還是很特別的。”但他隨即補充,“與外界想象不同,我完成了7萬字的‘實踐報告’,和碩士畢業論文工作量不相上下。”

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王天禹及其工程實踐成果論文。 受訪者供圖

面對有聲音質疑“不寫論文”是否意味著“含金量”下降論文。對此,兩位學子給出了明確的回應。“很多人容易誤解,其實以實踐成果申請學位,只是不寫學位論文,不是不寫學術論文,更不是否定學術研究本身。”王天禹表示。記者瞭解到,他的實踐成果報告寫了130頁、8萬餘字,“內容其實和學位論文並無二致,同樣包括了國內外研究現狀、系統設計、方法和技術路線以及最終的模擬實機實驗以及效果量化指標。”

“恰如‘關公戰秦瓊’,採用兩套評價體系,不好比論文。傳統論文側重學術創新,實踐成果側重工程落地,二者各有側重、殊途同歸。”劉雲博解釋,“專案落地可能還要涉獵更多,成果報告要儘可能讓人人都能看懂,以降低學術壁壘。”

讓工程成果“自己說話”

中山大學智慧工程學院位於深圳校區,王天禹、劉雲博的實踐成果處處彰顯著“從實驗室走向現場”的工程特質論文

劉雲博的實踐成果“高速公路微觀交通流狀態感知技術開發與系統實施”是一套車輛感知“路測”系統論文。他介紹,該系統透過在試驗路段部署低成本感測器,完整連續感知車輛執行軌跡,再透過大資料探勘與資料分析,判斷道路是否存在風險與異常。這一專案與雲南省交通設計院合作,目前已投入使用半年多。

劉雲博表示,專案背後是全組師生的努力,參加實踐成果答辯,組員都不遺餘力地提供了非常大的幫助,自己幸運地成了那個“摘桃子”的人論文。“從科研出發到工程落地,推動專案從實驗室走向現場,實現專案完整執行,這本身就是一件非常有挑戰的事。”

王天禹的實踐成果則是一臺可拼接輪足機器人,可根據需求拆分成雙輪足和四輪足機器人執行任務論文。據介紹,該機器人的創新技術突破集中體現在“可拼接性”——兩臺雙輪足可透過拼接機構拼接成一臺完整的四輪足,在不同應用場景發揮各自優勢。該機器人目前已作為本末科技D1機器人產品上市,可提供給高校做二次開發和演算法驗證,也可用於巡檢配送等任務。

實踐成果申請學位增加了“實踐成果鑑定會”環節論文。王天禹告訴記者:“評審老師的關注點更傾向於真機的部署效果,以及是否能對實際的應用場景帶來正向作用。”劉雲博則透露,評審專家最關注的是:“專案的實際價值、先進性到底在哪裡、易於安裝到底有多簡單。”

紮根深圳創新生態

深圳以“科技之都”著稱,中大智慧工程學院在產學研融合方面具有獨特優勢論文。兩位學子的實踐經歷,恰是這一優勢的生動註腳。

據介紹,中山大學深圳校區積極融入光明科學城建設規劃,透過政校企聯動,全鏈條、全覆蓋對接深圳產業發展需求論文。智慧工程學院更是圍繞深圳市“20+8”產業叢集佈局,在人工智慧、高階裝備等領域與企業開展深度合作。劉雲博透露,學院很多小組都有深圳本土企業的合作。

從“唯論文”到“重實踐”

這場改革的制度背景值得關注論文。2025年1月1日,《中華人民共和國學位法》正式施行,首次從法律層面確立了“實踐成果答辯”,打破“唯論文”的侷限,為分類培養、分類評價提供了頂層制度框架。2025年4月8日,中山大學根據新學位法明確規定專業學位研究生可用學位論文或規定的實踐成果申請學位。

中山大學研究生院學位辦主任汪洋此前在接受媒體採訪時表示,以實踐成果申請學位的推行,中山大學以審慎的態度推進試點工作,選擇在培養基礎紮實、師生積極性高、已取得階段性實踐成果的學科或團隊中開展首批試點論文

作為“第一批吃螃蟹的人”,兩位學子對改革有著清醒認識論文。王天禹認為:“對工科來說這是一項非常務實的改革,順應時代發展,也讓工科生有了更多選擇。”

劉雲博則提醒後續有意嘗試的學弟學妹:“工程和學術是兩條不太相同的道路,做工程很難落地,尤其是我們做硬體的論文。要提前佈局做好學業規劃,雖然做專案並不影響搞科研,但也要想好寫工程類還是寫科研類。”王天禹更是直言,“千萬不要想當然、圖省事,沒有那麼簡單。”

從一個人的“破冰”,到一個培養體系的“重塑”,中大此番實踐,正在為工程碩博士教育改革提供可複製的經驗、可遵循的規範和可推廣的制度論文。在粵港澳大灣區建設國際科技創新中心的宏大背景下,這場改革的意義,或將遠超幾份學位證書本身。

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